Güterverkehr Kinematische-Kette zurück Güterverkehr 123456789101112131415161718192021222324252627282930 1 / 30 Welche Informationen sind den Kennlinien des Diagramms zu entnehmen? A) das Motordrehmoment B) den Kraftstoffverbrauch C) die Motorleistung D) die Motordrehzahl E) die Höchstgeschwindigkeit 2 / 30 Welche Aussage zur Benutzung der Fahrkupplung ist richtig? A) Erfahrene Kraftfahrer brauchen die Kupplung nur beim Anfahren. B) Die Fahrkupplung darf man nur kurzzeitig betätigen. C) Wenn man die Kupplung zu lange im Stand komplett durchdrückt, dann entsteht hoher Verschleiß an der Kupplungsscheibe. D) Wenn man bei Ampel-Stopps nur die Kupplung betätigt, dann wird das Getriebe sehr stark belastet. 3 / 30 Was deutet im Fahrbetrieb auf einen verschmutzten Luftfilter hin? A) geringe Motorleistung verbunden mit weißem Auspuffqualm B) schlechte Gasannahme und überhöhte Leerlaufdrehzahl des Motors C) geringe Motorleistung und schwarze Abgastrübung D) zu niedriger Öldruck und Motoraussetzer mit Leistungsverlust 4 / 30 Das Diagramm zeigt die Volllastkurven eines Motors. Nennen Sie die maximale Leistung (kW). Maximale Leistung: kW Prüfen 5 / 30 Die Kupplung ist ein Verschleißteil. Was kann man machen, damit der Verschleiß gering bleibt? A) Nicht mit hohen Drehzahlen anfahren B) Beim Anfahren viel Gas geben und spät Schalten. C) Nicht zu lange mit eingelegtem Gang an der Kreuzung stehen D) Mit hohen Drehzahlen anfahren und spät schalten. E) Beim Schalten keine Gänge überspringen. 6 / 30 Warum brauchen Kraftfahrzeuge mit Verbrennungsmotor ein Getriebe? A) Der Motor würde sonst nicht seine höchste Leistung erreichen. B) Ohne Getriebe kann man nicht anhalten. C) Die Motorkraft wird für jeden Fahrbetrieb angepasst. D) Um die Motorleistung zu erhöhen. 7 / 30 Welche Aussage trifft für das Diagramm zu? A) Wenn der Kraftstoffverbrauch am größten ist, dann ist das Drehmoment am größten. B) Bei einer Drehzahl von 1.500 U/min sind Leistung und Drehmoment gleich groß. C) Der Motor hat eine Höchstleistung von ca. 295 kW. D) Bei 1.100 U/min ist das Drehmoment 240 Nm. 8 / 30 Welche Aussage zur Motortemperatur ist richtig? A) Durch Warmlaufenlassen im Stand nutzt man die Zeit der Abfahrtkontrolle besser. B) Motorbetrieb im unteren Temperaturbereich vermindert Verschleiß und Kraftstoffverbrauch. C) Wenn man nach Kaltstart schonend warm fährt, hält man den Verschleiß geringer. D) Je niedriger die Kühlwassertemperatur ist, desto günstiger kann der Motor arbeiten. 9 / 30 Was bedeutet „Gänge überspringen“ beim Schalten? A) Der Kraftfahrer betätigt bei jedem Gangwechsel das Gaspedal. B) Der Kraftfahrer schaltet immer wieder von der großen Schaltgruppe in die kleine Schaltgruppe. C) Der Kraftfahrer betätigt bei jedem Gangwechsel 2-mal das Kupplungspedal. D) Der Kraftfahrer überspringt bei einem Schaltvorgang 1 oder mehrere Gänge. 10 / 30 Das Diagramm zeigt die Volllastkurven eines Motors. Nennen Sie das maximale Drehmoment (Nm) Maximales Drehmoment: Nm Prüfen 11 / 30 Was versteht man unter dem elastischen Bereich eines Motors? A) der Drehzahlbereich zwischen maximalem Drehmoment und maximaler Leistung B) der Leerlaufbereich des Motors C) der Bereich mit den niedrigsten Motorschwingungen D) alle Bauteile aus Kunststoff 12 / 30 Welcher Fahrstil ist nicht wirtschaftlich? A) möglichst gleichmäßig mit Höchstdrehzahl fahren B) Fahrzeug möglichst gleichmäßig in Schwung halten C) vorausschauend fahren D) wenn man mit motortechnisch guten Bedingungen fährt 13 / 30 Welche Getriebeübersetzung ist wirtschaftlich? A) niedrige Motordrehzahl – hohe Geschwindigkeit B) hohe Motordrehzahl – hohe Geschwindigkeit C) jede, weil Dieselmotoren ein ausreichend hohes Drehmoment haben D) hohe Motordrehzahl – niedrige Geschwindigkeit 14 / 30 Aus welcher Darstellung kann der Fahrer Rückschlüsse auf den Kraftstoffverbrauch in Abhängigkeit von der Motordrehzahl entnehmen? A) aus dem Traglastdiagramm B) aus der Leistungskurve C) aus der spezifischen Verbrauchskurve D) aus der Drehmomentkurve 15 / 30 Wo ist der „elastische Bereich“ beim Motor? A) zwischen dem maximalen Drehmoment und der maximalen Leistung B) oberhalb der maximalen Leistung C) Nur luftgefederte Fahrzeuge haben einen elastischen Bereich D) unterhalb des maximalen Drehmomentes 16 / 30 Anfahren mit Lkw oder Bussen: Welche Aussage ist falsch? A) Vorsichtiges Einkuppeln mit niedriger Motordrehzahl schont das Material. B) Beim Anfahren soll man vor dem Einkuppeln den Motor auf eine mittlere Drehzahl bringen. C) Beim Anfahren soll man die Motordrehzahl erst nach dem vollständigen Einkuppeln erhöhen. D) Man soll immer mit dem Gang anfahren, wie es in der Betriebsanleitung steht. 17 / 30 Welche Aussage trifft für das Diagramm zu? A) Die Nennleistung des Motors beträgt 220 kW. B) Der spezifische Kraftstoffverbrauch ist bei 2.000 U/min am niedrigsten. C) Das Drehmoment steigt linear mit der Drehzahl D) Der spezifische Kraftstoffverbrauch ist bei 1.150 U/min am niedrigsten. 18 / 30 Welche Ursache kann bei niedrigen Außentemperaturen zum Ausfall der Diesel- Kraftstoffanlage führen? A) Die Oktanzahl des Kraftstoffes ist zu hoch. B) Die Cetanzahl des Kraftstoffes ist zu niedrig. C) Es wurde mit zu niedriger Betriebstemperatur des Motors gefahren. D) Durch Paraffinausscheidung des Dieselkraftstoffes verstopfen die Filter. 19 / 30 Ihr Fahrzeug hat ein halbautomatisches Getriebe mit einer hydraulischen Kupplung. Wie wird die Kraft übertragen? A) mit Planetengetrieben B) mit Bremsflüssigkeit C) mit speziellem Hydrauliköl D) mithilfe von Bremsscheiben 20 / 30 Welche Maßnahme darf man nie zur Fließverbesserung von Dieselkraftstoff machen? A) Wärmedämmung des Tanks B) Fahrzeug mit Kraftstoffvorwärmer nachrüsten C) Superbenzin als Fließverbesserer in den Tank geben D) Sommer-Diesel gegen Winter-Diesel auswechseln 21 / 30 Lesen Sie aus den abgebildeten Volllastkurven das Motordrehmoment bei maximaler Motorleistung ab. A) M = 2100 Nm B) M = 1500 Nm C) M = 1950 Nm D) M = 1750 Nm 22 / 30 Das Abgas eines Dieselmotors ist schwarz. Was kann die Ursache sein? A) verstopfter Kraftstofffilter B) zu hohe Cetanzahl des Dieselkraftstoffes C) Einspritzmenge zu gering D) falscher Einspritzzeitpunkt 23 / 30 Die Kupplung rutscht. Was kann die Ursache sein? A) verschlissene Kupplungsscheibe B) Rückholfeder vom Pedal gebrochen C) zu kleiner Gang eingelegt D) verölte Kupplungsscheibe E) zu hohe Motortemperatur 24 / 30 Wie kann die Paraffinausscheidung des Dieselkraftstoffes verhindert werden? A) im Winter mit Winterdiesel fahren B) dem Diesel Additive beimischen C) Benzin als Fließverbesserer beifügen D) durch den Einbau einer Kraftstoff-Wärme-Pumpe E) häufig mit halbvollem Tank fahren 25 / 30 Bei welcher Motorleistung erreicht der Motor im Diagramm das höchste Drehmoment? A) Motorleistung = 200 KW B) Motorleistung = 325 KW C) Motorleistung = 280 KW D) Motorleistung = 220 KW 26 / 30 Fahrzeug mit Allradantrieb: Was sind Quersperren und Längssperren? A) andere Bezeichnungen für ABS B) Gelände-Übersetzungen von Lkws C) Schalthilfen im Getriebe D) Differenzialsperren einer Achse und zwischen Achsen 27 / 30 Wie arbeitet eine elektronische Dieselregelung (EDC) in Nutzfahrzeugen? A) Sie erkennt defekte Kraftstoffleitungen und schützt so vor Kraftstoffverlust. B) Sie steuert durch Auswertung von Sensordaten die Dieseleinspritzung. C) Bei Fahrzeugen mit 2 Tanks steuert sie die Förderung des Kraftstoffes in den Haupttank. D) Sie steuert die Betankung in automatischen Betankungsanlagen. 28 / 30 Welche Aufgabe hat ein Verteilergetriebe im Kraftstrang? A) Es verhindert das Durchdrehen der Antriebsräder. B) Es verteilt die Antriebskraft zwischen Lkw und Anhänger C) Es verteilt die Antriebskräfte auf mehrere Achsen. D) Es verteilt die Kraft auf die Räder einer Achse. 29 / 30 Welche Funktion haben Fahrzeuggetriebe? A) den Kraftstoffverbrauch steuern B) Nebenantriebe betätigen C) die Motordrehzahl an die Fahrbahnoberfläche anpassen D) die Motordrehzahl auf die Antriebsachse übersetzen 30 / 30 Mit welcher Motordrehzahl fährt man sehr wirtschaftlich? A) Wenn man mit der Nenndrehzahl des Motors fährt. B) Es gibt keine allgemein gültige Regel, da Motoren sehr unterschiedlich sind. C) Mit einer mittleren Motordrehzahl, die im grün markierten Bereich des Drehzahlmessers liegt. D) Wenn man im obersten Drehzahlbereich fährt, weil da das größte Drehmoment ist. 0% Test neu starten